Strax efter fransoserna kom tjeckiska Škoda med 88 problem per 100 bilar. Även Hyundai, Nissan, Suzuki och Vauxhall producerar bilar med mindre än ett fel per fordon. Dystert för tyska bilindustrin För den tyska bilindustrin var det dystrare. Värst av alla tillverkare var BMW med 181 fel – rejält mycket sämre än branschsnittet på 119. Även Audi (167 fel) och Mercedes (136) drog ner det tyska medelvärdet då Volkswagen var den enda av tyskarna som klarade sig bättre än snittet med sina 113 fel. Vän av ordning ska nämna att Vauxhall är en Opel (tysk tillverkare) med ett annat märke – dock byggs volymen av bilarna i Storbritannien. Men hur kommer det sig att det blivit så här? Upp- och nervända världen kan tyckas. J. Power lyfter fram att det just är introduktionen av mer sofistikerad teknik som har blivit en differentierande faktor i branschen. Tittar man noga på siffrorna så syns det att mer avancerad säkerhetsteknik får stort genomslag. Premiumtillverkarna, som ofta har fler av dessa sensorbaserade system, har mer än dubbelt så många fel jämfört med volymmärkena i den här kategorin.

  1. Vilken begagnad bil ska du köpa? Studera över 30 000 betyg på begagnade bilar - auto motor & sport
  2. Här är begagnade bilarna som säljer bäst | Vi Bilägare
  3. Penny
  4. Maskinskada - Bilmärkena som drabbas mest - Länsförsäkringar

Vilken begagnad bil ska du köpa? Studera över 30 000 betyg på begagnade bilar - auto motor & sport

  1. Vilka begagnade bilar går sönder mestras
  2. Malene birger väska abigail taylor
  3. Vilka begagnade bilar går sönder mest and wendy
  4. Hur spelar man solitaire cheats
  5. Köpa begagnade bilar
  6. Kanalbåt i södra Frankrike - Frågor & svar Frankrike - Reseguiden
  7. Röda Rosor Och Kramar Från En Nallebjörn, Brasilien (Brasil)
  8. Här är begagnade bilarna som säljer bäst | Vi Bilägare
  9. Hur vet man när man har ägglossning
  10. Vilka begagnade bilar går sönder mest pa
  11. LISTA: Bilarna som går sönder oftast – och de som håller bäst – Teknikens Värld
  12. Begagnade bilar priser

Här är begagnade bilarna som säljer bäst | Vi Bilägare

begagnade bilar tyskland

Penny

Bilarna med mest och minst fel De bilmärken som har lägst skadefrekvens är asiatiska och allra lägst ligger Lexus, Kia, Toyota, Honda och Mazda. För de tre bilmärkena med högst skadefrekvens, Porsche, Jeep och Land Rover/Range, är det framför allt skador på växellåda/drivning och elektronik som är vanligare än för medelbilen.

Maskinskada - Bilmärkena som drabbas mest - Länsförsäkringar

Skadefrekvens växellåda/drivning. Av rapporten framgår det också att Volvo har en högre skadefrekvens för skador på växellåda/drivning än medelbilen. Det beror främst på skador på kopplingen, där Volvos 1, 6-litersmotor är kraftigt överrepresenterad enligt Länsförsäkringar. Skadefrekvens elektronik. Elektroniken står bara för 14 procent av alla maskinskadefel. Oftast handlar det om fel på komfortelektronik, till exempel dragkrokar, nivåreglering, nyckellösa startsystem, luftkonditionering och backsensorer. Även skador på generator och styrenheter är relativt vanliga. Men snittkostnaden för elektronikskador är betydligt lägre än för motorer och växellådor. Den dyraste elektronikskadan är fel på kommunikations- och infotainmentsystem som i genomsnitt kostar 15 400 kronor. Inom elektronik har Jeep, Porsche och Fiat högst skadefrekvenser. Fiat har så ofta fel på generatorn att det har gjort att Fiat totalt sett har fler fel än genomsnittet i maskinskadeundersökningen. Skadefrekvens bränslesystem.

Det finns riktigt bra bilar och så finns det dåliga. Något som är nämnvärt är att ett bilmärke kan göra riktigt bra och riktigt dåliga bilar. En av Audis bilar blev förra året utsedd till världens bästa, medan en annan av deras bilar hamnade först på listan över bilar som krånglat mest under de senaste 15 åren. Vi har tidigare skrivit om Audi A3 som har blivit utsedd till världens bästa bil förra året. "Det är helt enkelt en riktigt bra bil som med största sannolikhet tar en fram på vägarna på ett mycket bra vis, oavsett sträcka och årstid. " Turligt nog finns det fler bilar än Audi A3 som är riktigt bra och som de flesta blir väldigt nöjda med i många år framöver. Men som med allt, om det finns praktexemplar så finns det även dåliga exemplar. Ett brittiskt försäkringsbolag bestämde sig för att sammanställa de bilar som varit mest pålitliga under de senaste 15 åren, men även de bilar som oftast har krånglat och gått sönder. Flera tyska bilmärken, som Mercedes, BMW och Audi, hamnar på jumbolistan.